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ERA ©AURA AERO

L’avion régional hybride-électrique de 19 places au service de toutes les communautés.

Certification en cours

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Rayon d’action

900 NM (1500km)

Multimission

Régional, privé, cargo, sanitaire

Décollage et atterrissage courts

800 m

Disponibilité

2030

Rayon d'action

900 NM (1500km)

Multimission

Régional, privé, cargo, sanitaire

<.10€/ASK

Coût d'exploitation

Décollage et atterissage courts

800 m

Disponible

2030

900 NM

Rayon d'action

2T fret

Livrables dans le monde entier

2030

Disponible

800 m

Décollage et atterissage courts

<.10€/ASK

Coût d'exploitation
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La révolution du vol régional est en marche

Conçu pour révolutionner les vols régionaux, ERA, l’avion régional hybride-électrique de 19 places, permet une réduction allant jusqu’à 80 % des émissions de CO₂. Il se positionne à l’avant-garde de la transition énergétique aéronautique et ouvre la voie à un avenir plus durable pour l’aviation.

Relier les territoires

Versatile et silencieux.

Capable de décoller et d’atterrir sur tous types de pistes, des petits aéroports aux terrains non préparés, ERA ouvre de nouvelles liaisons et simplifie le parcours passagers.

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Digital et intelligent

Toujours connecté, même dans les airs.

100 % connecté, ERA analyse en temps réel les données de vol pour optimiser chaque mission, augmenter les performances et anticiper les opérations de maintenance, rendant chaque vol toujours plus fiable et efficace.

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Confortable et moderne

Une nouvelle façon de voler.

Avec sa cabine spacieuse à hauteur d’Homme, silencieuse grâce à la technologie hybride-électrique, ERA offre un environnement lumineux et apaisant pour voyager dans une sérénité absolue. Wifi à bord, confort premium, options de sièges totalement inclinables ou d’espaces bien-être : tout est pensé pour se ressourcer, travailler ou se détendre, et arriver à destination parfaitement revitalisé.

Fiabilité et sécurité

La sécurité au cœur de la conception.

ERA intègre des commandes de vol électriques de dernière génération, pilotées par joystick et renforcées par des automatisations intelligentes pour réduire le risque d’erreur humaine. Sa motorisation électrique Safran EngineUS, certifiée et reconnue pour sa fiabilité, garantit un niveau de sécurité maximal à chaque instant du vol.

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300 kts

Vitesse maximum de croisière

1,88 m

(6,2 ft)

Hauteur de cabine

900 NM

(1 500 km)

Rayon d’action

ERA : un avion, plusieurs missions.

Des configurations pensées pour s’adapter à vos opérations, de la mobilité régionale aux missions critiques.

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COMMUTER

La connectivité régionale performante, efficace et durable

19 places

ERA Excluse-1

EXCLUSIVE

La seule et unique expérience d'aviation privée durable

Jusqu'à 9 places

ERA Cargo 2-1

CARGO

Le fret aérien performant et respectueux de l'environnement

21 m³ / jusqu'à 2 tonnes

ERA Medevac

MEDEVAC

La plateforme fiable pour les opérations critiques et les interventions d'urgence

Configurable par mission

ERA

Une question ?

Nous sommes là pour y répondre.

  • Le début des essais avec le premier prototype est prévu d’ici fin 2026, avec l’objectif d’un premier vol en 2027 pour une mise sur le marché avant 2030.

  • Doté de 8 moteurs électriques (ENGINeUS, développé par Safran et premier moteur d’avion électrique certifié au monde) et de 2 turbo-générateurs compatibles avec les carburants SAF, ERA alternera les phases hybrides et électriques en fonction des besoins en vol, avec un rayon d’action de 900 NM (1 500 km).

  • Relevant les défis environnementaux du 21ème siècle, ERA réduit les émissions de CO2 jusqu’à 80% par rapport aux avions thermiques dans sa catégorie. En alliant durabilité et viabilité économique, il redéfinit le futur de l’aviation et redynamise l’aviation régionale, qu’il s’agisse de désenclaver des îles et des archipels ou de proposer des vols directs entre des destinations régionales.

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