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Au salon AERO Friedrichshafen, AURA AERO reçoit l’Attestation de Conformité de l’OSAC pour la famille INTEGRAL, ouvrant la voie aux livraisons en série

11/04/2025

AURA AERO - OSAC

 Au salon AERO Friedrichshafen, AURA AERO reçoit l’Attestation de Conformité de l’OSAC pour la famille INTEGRAL, ouvrant la voie aux livraisons en série 

À l’occasion du salon AERO Friedrichshafen, l’OSAC (Organisme pour la Sécurité de l’Aviation Civile – Délégation de la DGAC) a remis à AURA AERO l’agrément POA (Agrément d’Organisme de Production) finalisé (Rating A), pour l’ensemble de la famille INTEGRAL.

Après l’obtention des agréments PART 21G (production) en novembre 2021 et PART 21J (conception industrielle) en septembre 2023, puis la certification EASA d’INTEGRAL R en décembre dernier, avec le Rating A, AURA AERO concrétise son statut d’avionneur et dispose désormais de toutes les autorisations nécessaires pour lancer la livraison en série de son biplace de formation à capacité voltige. D’ailleurs, le prochain appareil est déjà quasiment prêt à être livré.

Comme le souligne Wilfried DUFAUD, Co-fondateur et Directeur Exécutif & Navigabilité d’AURA AERO : « Au nom de toute l’équipe d’AURA AERO, je tiens à remercier les autorités de certification, avec qui nous avons pu faire un travail remarquable, main dans la main, pour délivrer un appareil conforme aux plus hauts standards de sécurité » .

Le constructeur travaille, depuis sa création en 2018, en étroite collaboration et au quotidien, avec les organismes de certification français et européens, tant pour le programme INTEGRAL que le programme ERA, afin de garantir les avions les plus sûrs, dans le plus strict respect des normes de sécurité.

Jérémy CAUSSADE, Co-fondateur et Président d’AURA AERO, se réjouit : « Désormais toutes les conditions sont réunies pour la production et la livraison en série de nos avions INTEGRAL. 2025 sera l’année de la concrétisation de sept ans de travail acharné, pour concrétiser notre vision de l’aviation de demain ! ».

INTEGRAL est un avion biplace côte-à-côte de formation à capacité voltige, adapté à un usage civil ou militaire, et disponible en version thermique ou tout-électrique : 

  • INTEGRAL R : voltige, train classique, moteur thermique (Lycoming), certifié EASA, certification FAA attendue en 2025, livraisons démarrées en avril 2025 ;
  • INTEGRAL S : formation et loisir, train tricycle, moteur thermique (Lycoming), certification  EASA en cours ;
  • INTEGRAL E : disponible en versions R ou S, tout-électrique (moteur Safran ENGINeUS), campagne d’essais en vol débutée en décembre 2024, certification EASA et premières livraisons attendues fin 2026.

Pour les commandes et créneaux de livraisons INTEGRAL, n’hésitez pas à contacter notre équipe commerciale à AERO, sur notre stand A7-301.

À propos d’AURA AERO : 

Pionnier de l’aviation décarbonée, AURA AERO s’engage au service de l’humanité en concevant et fabriquant des avions qui accélèrent la décarbonation du transport aérien. En alliant l’excellence de l’industrie aéronautique aux technologies numériques de pointe, AURA AERO développe des avions de nouvelle génération d’une efficacité inégalée : INTEGRAL, l’avion biplace décliné en quatre versions (R pour la voltige et le loisir, S pour la formation, chacun étant proposé également en version électrique), et ERA, l’avion régional hybride-électrique de 19 places.

Créé en 2018 et basé à l’aéroport de Toulouse-Francazal, en France, le constructeur emploie près de 250 personnes. Forte de l’obtention des agréments de conception et de production, l’entreprise confirme son statut de constructeur aéronautique à part entière.

AURA AERO bénéficie du soutien de la Région Occitanie, de la BPI et du fonds d’investissement Innovacom. Lauréate du fonds européen EIC Accelerator, d’Innovation Fund et du programme France 2030, AURA AERO siège au comité exécutif de l’AZEA (Alliance for Zero Emission Aviation) et est l’une des 16 entreprises fondatrices du groupe de travail européen Future Mobility Taskforce. AURA AERO est l’une des rares entreprises à avoir reçu le Sceau STEP de l’Union Européenne, qui met en avant des projets développant des technologies de pointe dans les secteurs de l’énergie, de l’industrie et des technologies digitales pour des applications liées à l’espace.

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