Depuis son premier vol le 3 décembre dernier, INTEGRAL E, le biplace de formation tout électrique à capacité voltige d’AURA AERO, enchaîne les vols d’essais dans le cadre de sa campagne de certification, et a déjà réalisé 15 vols.
Aujourd’hui, quatre mois après son tout premier décollage, INTEGRAL E a effectué avec succès son premier vol dos, confirmant les performances et la fiabilité de l’appareil lors de cette manœuvre-clé en voltige aérienne et marquant un pas de plus vers sa certification, attendue d’ici la fin de l’année prochaine
Jérémy CAUSSADE, Co-fondateur et Président d’AURA AERO, se réjouit de cette nouvelle étape franchie : «La campagne d’essais d’INTEGRAL E se déroule comme prévu et nous sommes très satisfaits des performances de l’avion ! » Il ajoute : « Les avions de la famille INTEGRAL, et notamment INTEGRAL E, sont très attendus par les aéroclubs et les écoles de formation dans le monde, qui cherchent toutes à décarboner leurs opérations ».
Silencieux et respectueux de l’environnement, grâce à son moteur Safran ENGINeUS – premier moteur d’avion électrique certifié au monde – INTEGRAL E ouvre la voie à la décarbonation de l’aviation légère.
À son entrée en service, INTEGRAL E disposera d’une autonomie de vol de plus d’une heure et d’une capacité de supercharge de 30 minutes. Ses performances inégalées permettront également de diviser par deux le coût de l’heure de vol par rapport à un avion thermique de cette catégorie. Disponible en versions R (formation, voltige – train classique) ou S (formation, UPRT – train tricycle), il sera également décliné en version remorqueur de planeur, contribuant à réduire encore plus l’empreinte environnementale et sonore de cette activité.
La gamme INTEGRAL est une famille d’avions biplace côte-à-côte de formation à capacité voltige, adaptés à un usage civil ou militaire et disponibles avec motorisation thermique (moteur Lycoming) ou électrique (moteur Safran ENGINeUS).
Tandis que les premières livraisons d’INTEGRAL E sont attendues fin 2026, celles d’INTEGRAL R ont débuté ce mois d’avril avec la livraison d’un premier avion à Dijon Voltige, club emblématique de la voltige française. Les premières livraisons d’INTEGRAL S sont, elles, attendues d’ici la fin de l’année.
À propos d’AURA AERO :
Pionnier de l’aviation décarbonée, AURA AERO s’engage au service de l’humanité en concevant et fabriquant des avions qui accélèrent la décarbonation du transport aérien. En alliant l’excellence de l’industrie aéronautique aux technologies numériques de pointe, AURA AERO développe des avions de nouvelle génération d’une efficacité inégalée : INTEGRAL, l’avion biplace décliné en quatre versions (R pour la voltige et le loisir, S pour la formation, chacun étant proposé également en version électrique), et ERA, l’avion régional hybride-électrique de 19 places.
Créé en 2018 et basé à l’aéroport de Toulouse-Francazal, en France, le constructeur emploie près de 250 personnes. Forte de l’obtention des agréments de conception et de production, l’entreprise confirme son statut de constructeur aéronautique à part entière.
AURA AERO bénéficie du soutien de la Région Occitanie, de la BPI et du fonds d’investissement Innovacom. Lauréate du fonds européen EIC Accelerator, d’Innovation Fund et du programme France 2030, AURA AERO siège au comité exécutif de l’AZEA (Alliance for Zero Emission Aviation) et est l’une des 16 entreprises fondatrices du groupe de travail européen Future Mobility Taskforce. AURA AERO est l’une des rares entreprises à avoir reçu le Sceau STEP de l’Union Européenne, qui met en avant des projets développant des technologies de pointe dans les secteurs de l’énergie, de l’industrie et des technologies digitales pour des applications liées à l’espace.
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