Dernière génération d'avions biplace côte à côte, de formation, à capacité voltige
Certification EASA CS23 & FAA en cours d'obtention
LONGUEUR
7,26 m (23,82 ft)
ENVERGURE
8,78 m (28,80 ft)
HAUTEUR
2,23 m (7,31 ft)
MOTEUR
Lycoming IO-360-M1A
(180 hp @ 2 700 rpm) - VFR & IFR
Lycoming AEIO-360-M1A
(180 hp @ 2 700 rpm) - Aerobatic & VFR
HELICE
MT Propeller MTV-12-B-C/C183-59b (constant speed - tripale)
MASSE MAXI AU DECOLLAGE
1 005 kg (2 216 lbs)
FACTEUR DE CHARGE
+6 / -4 G (@ 960 kg / Cat A2 / S Aerobatic)
+5 / -3 G (@ 1005 kg / Cat BC / Toutes versions)
RAYON D’ACTION
926 km (500 NM)
CAPACITE RESERVOIRS
159 L (42 gal US)
CAPACITE BAGAGES
30 kg (66 lbs)
Doté d'un cockpit ergonomique, INTEGRAL S facilite le quotidien des instructeurs et la courbe d'apprentissage des élèves pilotes.
Avec son option IFR et ses systèmes modernes et connectés, INTEGRAL S répond aux derniers standards de formation.
Maintenance préventive facilitée par l'approche digitale et le design.
L’alliance bois-carbone assure légèreté, résistance et facilité de mise en oeuvre.
Contactez-nous. Notre équipe commerciale vous répondra !
« C’est avant tout l’histoire d’une rencontre entre le premier club de voltige d’Occitanie et une équipe de constructeurs d’avions passionnés ! Mais aussi, un séduisant projet mêlant bois & carbone, modernité & tradition, afin de concevoir et fabriquer un avion biplace moderne, ergonomique et performant sur lequel seront formés nos futurs champions. Le plus, pour nous, l’évolution du projet vers la voltige de demain, avec le développement d’une version électrique d’INTEGRAL R. »
Jean-François Babi,
Président de Midi-Pyrénées Voltige
« J’ai été séduit par la démarche industrielle de la société, lors de notre rencontre aux Championnats de France de Voltige Monoplace & Biplaces, organisés en septembre 2020 à l’aérodrome Châteauroux-Villers. Le challenge que représente ce projet, porté par une équipe à taille humaine, est en parfaite adéquation avec nos valeurs et objectifs. »
Bruno Barraud,
Président de l’Aéroclub Châteauroux-Villers
Informations non contractuelles données à titre indicatif qui seront ajustées en fonction des options retenues par le constructeur et du cahier des charges techniques définitif dans sa version certifiée
