Aura Aero
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Dernière génération d'avions biplace côte à côte, de formation, à capacité voltige
Certification EASA CS23 & FAA en cours d'obtention

  • INTEGRAL R
  • INTEGRAL S
  • INTEGRAL E
INTEGRAL R INTEGRAL S INTEGRAL E
  • Deux places côte à côte idéal pour la formation de pilotes +-

    / Train tricycle
  • Environnement d'apprentissage optimal +-

    / Cockpit spacieux développé pour favoriser les interactions pilote - instructeur
  • Niveau de sécurité élevé +-

    / Parachute de secours & réservoir anti-déflagration
  • Certification +-

    / EASA CS23 & FAA

Disponible à partir de 2025

  • LONGUEUR

    7,26 m (23,82 ft)

  • ENVERGURE

    8,78 m (28,80 ft)

  • HAUTEUR

    2,23 m (7,31 ft)

  • MOTEUR

    Lycoming IO-360-M1A
    (180 hp @ 2 700 rpm) - VFR & IFR
    Lycoming AEIO-360-M1A
    (180 hp @ 2 700 rpm) - Aerobatic & VFR

  • HELICE

    MT Propeller MTV-12-B-C/C183-59b (constant speed - tripale)

  • MASSE MAXI AU DECOLLAGE

    1 005 kg (2 216 lbs)

  • FACTEUR DE CHARGE

    +6 / -4 G (@ 960 kg / Cat A2 / S Aerobatic)
    +5 / -3 G (@ 1005 kg / Cat BC / Toutes versions)

  • RAYON D’ACTION

    926 km (500 NM)

  • CAPACITE RESERVOIRS

    159 L (42 gal US)

  • CAPACITE BAGAGES

    30 kg (66 lbs)

Environnement d'apprentissage moderne

Doté d'un cockpit ergonomique, INTEGRAL S facilite le quotidien des instructeurs et la courbe d'apprentissage des élèves pilotes.

Design attractif

Avec son option IFR et ses systèmes modernes et connectés, INTEGRAL S répond aux derniers standards de formation.

Maintenance optimisée

Maintenance préventive facilitée par l'approche digitale et le design.

Choix de matériaux nobles & durables

L’alliance bois-carbone assure légèreté, résistance et facilité de mise en oeuvre.

Vous avez une question sur nos produits ?

Contactez-nous. Notre équipe commerciale vous répondra !

Témoignages

« C’est avant tout l’histoire d’une rencontre entre le premier club de voltige d’Occitanie et une équipe de constructeurs d’avions passionnés ! Mais aussi, un séduisant projet mêlant bois & carbone, modernité & tradition, afin de concevoir et fabriquer un avion biplace moderne, ergonomique et performant sur lequel seront formés nos futurs champions. Le plus, pour nous, l’évolution du projet vers la voltige de demain, avec le développement d’une version électrique d’INTEGRAL R. »

Jean-François Babi,

Président de Midi-Pyrénées Voltige

« J’ai été séduit par la démarche industrielle de la société, lors de notre rencontre aux Championnats de France de Voltige Monoplace & Biplaces, organisés en septembre 2020 à l’aérodrome Châteauroux-Villers. Le challenge que représente ce projet, porté par une équipe à taille humaine, est en parfaite adéquation avec nos valeurs et objectifs. »

Bruno Barraud,

Président de l’Aéroclub Châteauroux-Villers